Domingo 7 de agosto de 2022
A pesar de los conflictos entre potencias
Dr. Armando Rojano Uscanga
El conglomerado danés AP Møller-Maersk, dueño de Maersk Line, es uno de los principales operadores de transporte marítimo de mercancías, y quiere recuperar el lugar preponderante que tuvo, por lo que ha revisado al alza sus previsiones para el segundo trimestre y en conjunto el ejercicio 2022 como consecuencia de la excepcional situación del mercado.
Considera que el sólido resultado está impulsado por la continuación de la excepcional situación del mercado para Ocean (la división de transporte marítimo de mercancías), por lo que anticipa que sus resultados del segundo trimestre superarán las expectativas, con unos ingresos de 21.700 millones de dólares (21.175 millones de euros) y un resultado bruto de explotación (ebitda) ajustado de 10.300 millones de dólares (10.051 millones de euros). La compañía también registró un beneficio récord en el primer trimestre.
Respecto a La congestión en las cadenas de suministro globales que conduce a tarifas de flete más altas ha continuado por más tiempo de lo anticipado inicialmente, en su beneficio. Más de dos años después de que las consecuencias del coronavirus dificultaran la cadena de suministros mundial, todavía no ha conseguido volver a su estado prepandémico. Los confinamientos, las restricciones, la escasez de materias primas y la fuerte demanda han provocado tal congestión en los puertos de EEUU y Europa y actualmente hay decenas de miles de millones de dólares en tránsito que están bloqueados o anclados en medio del mar.