LOS PUERTOS DEL MUNDO ATASCADOS DE BARCOS 

 Jueves 4 de noviembre de 2021

                                    EEUU trabaja 7/24 para surtir pedidos navideños

Dr. Armando Rojano Uscanga

 En los grandes puertos de todo el mundo hay buques esperando turno para atracar y descargar miles de contenedores con valiosa carga, por una crisis sin precedente, en que los tiempos de espera de los proveedores alcanzan máximos y la amenaza de que los problemas se intensifiquen en Navidad y principios de 2022. Se culpa a la pandemia del covid que paralizó el tejido productivo, pues el consumo bajó y las empresas paralizaron sus inversiones. Ahora, la demanda se ha recuperado sorprendiendo a fabricantes, transportistas y cadenas de suministro, ocasionando cuellos de botella, retrasos y escasez de algunos bienes. La situación ha generado una alerta en el Fondo Monetario Internacional (FMI) que ha reducido las previsiones de crecimiento a nivel mundial y Deutsche Bank considera que los problemas en la cadena de suministro seguirán siendo inflacionarios hasta la primera parte de 2022 como mínimo.

Los más afectados son los puertos, que enfrentan un aumento de la llegada de barcos sin precedentes. En el caso de EEUU, las llegadas se han incrementado en un 25% respecto a los niveles previos a la pandemia, un aumento que se produce en medio de la escasez para encontrar trabajadores en ciertos sectores como el del transporte: el resultado es unos puertos atascados, llenos de contenedores con producto que no llegan a su destino final porque no hay suficientes medios para retirar la mercancía de los puertos, cargarla en camiones o trenes y ponerlas a disposición del consumidor final.

EEUU ha recurrido a la única solución viable, la fórmula 24/7 para intentar desatascar las cadenas de suministro y evitar el colapso en Navidad. Veinticuatro horas al día, siete días a la semana (24/7) es el plan de su gobierno para deshacer los nudos que ahogan a las cadenas de suministro.  La administración Biden ha asegurado el compromiso de Walmart, UPS y FedEx para incrementar las horas de trabajo en un intento por aliviar los cuellos de botella en la cadena de suministro que pesan sobre la recuperación económica mundial. El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, que se reunirá con líderes empresariales, ejecutivos portuarios y de carga y funcionarios sindicales para discutir el complejo estado de las cadenas de suministro globales y buscar soluciones.