Miércoles 16 de septiembre de 2026
Estrategia centrada en su ETT 44 4×2 eléctrico
Dr. Armando Rojano Uscanga
Para evitar aranceles, BYD trasladará a Europa la producción de sus camiones eléctricos, en una estrategia centrada en la unidad ETT 44 4×2 eléctrico, con 600 km de autonomía y carga ultrarrápida para flotas, estableciendo un ecosistema para flotas.. El tractor eléctrico ofrece hasta 1.000 CV, con una batería Blade de 651 kWh, que carga del 20% al 80% en solo 20 minutos, proporcionando hasta 400 kilómetros adicionales de autonomía.
La vicepresidenta y directora de Negocios Internacionales dl fabricante chino, Stella Li, anunció que el grupo aspira a fabricar en Europa todos los modelos que comercializa en el continente, para lo cual levanta una planta en Szeged, Hungría, que pondría en marcha este año, sin descarta construir nuevas fábricas en otros países europeos.
El anuncio se hizo en la Feria Internacional IAA Transportation 2026 de vehículos comerciales, celebrada esta semana en Hannover (Alemania), donde BYD presentó su propuesta de ecosistema de transporte para operadores de flotas, con un paquete de servicios que incluye financiación, infraestructura de carga alimentada por energía solar y una red de talleres con asistencia móvil en carretera, pues considera necesaria la integración del vehículo, la energía, la infraestructura de carga y la gestión inteligente de las flotas, combinado tecnologías propias de vehículos, la batería Blade, soluciones de carga ultrarrápida de megavatios y sistemas de almacenamiento de energía.