Miércoles 17 de diciembre de 2025
Entraría en vigor después del 2035
Dr. Armando Rojano Uscanga
La Unión Europea (UE) cedió a las demandas de la industria del automóvil, principalmente de Alemania e Italia, y derogó la prohibición de la venta de vehículos con motores de combustión proyectada a partir de 2035, a cambio de que en los próximos años se reduzca hasta el 90% los objetivos de emisiones de CO2 en lugar de alcanzar las emisiones cero en el sector como estaba previsto, además de utilizar acero verde y combustibles alternativos
Lo cierto es que no solo que existe una escasa demanda de vehículos eléctricos, no existe una red de carga suficientemente amplia. La propuesta permitirá que los coches híbridos enchufables, los prolongadores de autonomía, los híbridos suaves y los vehículos con motor de combustión interna sigan desempeñando un papel más allá de 2035, además de los vehículos totalmente eléctricos y los vehículos de hidrógeno.
Antes de 2035, los fabricantes de automóviles podrán beneficiarse con los supercréditos, que se concederán a coches eléctricos pequeños y asequibles fabricados en la UE, para incentivar la comercialización de más modelos de vehículos eléctricos pequeños. En cuanto a los objetivos de emisiones intermedios, se establece una reducción del 50% al 40% de las emisiones de CO2 para 2030-2032. A ello se suma cierta flexibilidad de un año para que los objetivos que no se han logrado alcanzar un año se puedan compensar y alcanzar en el ejercicio siguiente.