Domingo 7 de diciembre de 2025
Para compensar menor recaudación de impuestos al combustible
Dr. Armando Rojano Uscanga
El Reino Unido está proponiendo un novedoso impuesto para vehículos eléctricos e híbridos determinado por los kilómetros que se hagan con ellos. La iniciativa, bautizada como pay-per-mile (pago por milla), es para compensar la menor recaudación de los impuestos al combustible tradicional a medida que la movilidad se vaya electrificando. Su aplicación sentará un precedente para otras otras economías, como la nuestra en que también pagamos impuestos al combustible, sin darnos cuenta pues se incluye en la factura sin detallarlo, el IEPS (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios).
De acuerdo a la iniciativa, en el Reino Unido, a partir de abril de 2028, los conductores de coches eléctricos pagarán una tasa de circulación de 3 peniques por milla (unos 2,1 céntimos de euro por kilómetro), y los conductores de vehículos híbridos enchufables pagarán 1,5 peniques por milla (la mitad). Se prevé que las tasas aumenten cada año con la inflación. Los conductores controlarán su kilometraje anualmente, durante la inspección técnica de vehículos.
Con este impuesto se estima que un conductor de un automóvil eléctrico que recorra 8.500 millas en el año fiscal 2028-29 pague alrededor de 255 libras, la mitad del coste por milla que los conductores de gasolina y diésel pagan en impuestos sobre el combustible. Sin embargo, resulta contradictorio gravar al coche eléctrico que se quiere impulsar para una menor contaminación, pero los gobiernos necesitan compensar lo que dejarán de recaudar con el uso de combustibles fósiles.