Miércoles 6 de abril de 2022
Dudas sobre su viabilidad económica
Dr. Armando Rojano Uscanga
De acuerdo a datos de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente, la Unión Europea recibe el 40% de su gas de Rusia y el conflicto armado en Ucrania obliga a buscar otro proveedor, en un mercado muy tensionado por la acumulación de reservas que durante meses realizó el sudeste asiático.
La solución parece estar en España, que importa gas de hasta catorce países distintos, principalmente de Argelia (30% y EE.UU. (16%) según datos de 2020 de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos. España cuenta con seis de las veinte regasificadoras que hay en Europa (Mugardos, Bilbao, Barcelona, Sagunto, Cartagena y Huelva) y una séptima que ya podría entrar en servicio en Gijón, totalizando una capacidad de vaporización de 44,10Tm/año (25% del total europeo) y un almacenamiento de 3.316.500m3 (30%), resultando así la más capacitada de Europa, con cuatro veces más capacidad que Italia y el doble que Francia.
Pero, España está sometida a presiones por sus proveedores, Argelia y Francia, lo que podría impedir que se convirtiera en el hub gasístico que necesita Europa. Traer el gas por gasoductos y en barcos es muy distinto. Los barcos incrementan el precio del gas por los fletes y la operación de la planta regasificadora, pues hay que licuar el gas para transportarlo y luego volverlo al estado gaseoso para surtir a empresas y hogares. Además, la crisis del mercado y la demanda de gas, aumentó la demanda de este tipo de barcos y los fletes hasta en un 30%.
Sin embargo, España tiene ventajas para convertirse en el nodo logístico en el suministro de gas europeo, pues podría aumentar el suministro de gas natural licuado que ya tiene (el 66% importado por barco) para regasificarlo y enviarlo al resto de Europa por gasoductos más allá de los Pirineos, lo cual tendría que aceptar Francia, pues hay construir un nuevo gasoducto con financiación europea para abatir costos, pero será necesario considerar su rentabilidad geopolítica.