Jueves 6 de enero de 2021
Supera los 40.000 kilómetros
Dr. Armando Rojano Uscanga
El secreto del desarrollo económico está en el transporte barato, por eso los chinos siguen los pasos de Estados Unidos, que desde su fundación ha privilegiado el transporte marítimo y más tarde el ferroviario, uniendo su extenso territorio al resto del mundo. Ahora los chinos aprovechan su régimen totalitario apostando todo para ser la primera economía mundial, para lo cual el transporte resulta indispensable, de allí que invierta en puertos en el mundo entero y continúe uniendo a su país con los prodigiosos trenes bala.
Al cierre de 2021, la longitud de operación de la red ferroviaria de alta velocidad de China había superado los 40.000 kilómetros, según el Grupo Estatal de Ferrocarriles de China, con el tramo ferroviario Anqing-Jiujiang, que fue puesto en servicio el último jueves del año. Con esto, Hefei, la capital de la provincia de Anhui, en el este de China, y Nanchang, capital de la provincia de Jiangxi, en el este del país, pueden conectarse directamente mediante servicios ferroviarios de alta velocidad y el tiempo de viaje entre las dos ciudades puede reducirse a dos horas y 22 minutos.
La longitud total de los ferrocarriles de China en funcionamiento es actualmente de más de 150.000 kilómetros. Casi todas las operaciones ferroviarias están a cargo de la China State Railway Group Company, Limited, empresa estatal creada en marzo de 2013, que se convirtió en China Railway Corporation una sociedad anónima y se puso bajo el control del Ministerio de Finanzas en junio de 2019.