Domingo 4 de abril de 2021
El segundo más importante del mundo
Dr. Armando Rojano Uscanga
Lo deseable es que los países tengan los puertos que su desarrollo económico requiere, de lo contrario sus terminales marítimas están subutilizadas o peor aún, son cuellos de botella que obstaculizan el progreso. Por eso los grandes puertos del mundo quieren imitar el milagro ecológico de Singapur, que limpió y renovó el espacio, y ahora es el segundo más importante a nivel mundial, obligando a los barcos que lo usan, a respetar y convivir con la fauna y flora marina autóctona
Además, Singapur, situada en el estrecho de Malaca, a mitad del trayecto entre China y Europa, tiene una envidiable posición estratégica, pues por sus muelles de Singapur pasa uno de cada cinco contenedores que se desplazan por el mundo. Pero no siempre ha sido así, por casi 150 años era un puerto asiático más, tan contaminado y repleto de barcazas que la ONU lo declaró zona de desastre ecológico irremediable.
Pero su gobierno emprendió los trabajos de remediación necesarios por más de una década, hasta que el antiguo fondeadero se convirtió en el segundo puerto a nivel global (después de Shanghai), y a Singapur el país con un PBI per cápita que supera los 50.000 dólares anuales, el mayor ingreso individual del planeta. De continuar así, para el año 2040, Singapur será la mayor terminal totalmente automatizada del mundo, con capacidad 65 millones de contenedores anuales.
Y todo a pesar de que su movimiento es vertiginoso, pues con solo 720 kilómetros cuadrados de muelles se convirtió en un modelo mundial de respeto por el medio ambiente. Recibe unos 350 barcos diarios, que respetan y conviven con una fauna variadísima (65 especies de mamíferos, 390 tipos de pájaros, 110 variedades de reptiles y 2000 animales marinos). Debieron reubicar a cientos de empresas y a 4000 asentamientos, incluyendo sus típicos puestos callejeros y vendedores ambulantes. Establecieron un proceso de desalinización y construcción de una represa, convirtiendo la putrefacta bahía principal en un reservorio de agua potable.