Jueves 23 de abril de 2026<\/p>\n\n\n\n
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Fletes de petroleros y metaneros hasta 50% m\u00e1s bajos<\/p>\n\n\n\n
Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n
Nunca hubo tantos obst\u00e1culos para el transporte mar\u00edtimo como ahora que est\u00e1 cerrado el estrecho de Ormuz y hay problemas en Malaca, el canal de Suez y el canal de Panam\u00e1, por eso es bienvenida otra gran opci\u00f3n, la ruta a trav\u00e9s del \u00c1rtico que 2023 logr\u00f3 el r\u00e9cord hist\u00f3rico de 1.812 buques cruzando el \u00e1rea del C\u00f3digo Polar frente a los 1.781 del a\u00f1o anterior, y en 2025 un buque portacontenedores lleg\u00f3 a Europa partiendo de China en solo 18 d\u00edas, el primer viaje en la historia. En comparaci\u00f3n, el mismo viaje, por el canal de Suez o el cabo de Buena Esperanza dura de cuatro a ocho semanas.<\/p>\n\n\n\n
Esto se debe a que el cambio clim\u00e1tico ha reducido la capa de hielo que hac\u00eda intransitable el paso permitiendo que la ruta sea cada vez m\u00e1s viable. Los riesgos persisten, no hay una gran red de puertos, servicios de rescate o repostaje que faciliten el camino, pero los incentivos son claros y podr\u00eda ser dominante para env\u00edos de petr\u00f3leo y gas, con un ahorro de entre el 45% y 50% en costes, pues que un tanque petrolero vaya de R\u00f3terdam a Shangh\u00e1i o viceversa cuesta 1,4 d\u00f3lares frente a los 2,61 d\u00f3lares de la ruta a trav\u00e9s de Egipto.<\/p>\n\n\n\n
El \u00c1rtico se volver\u00e1 estrat\u00e9gico para exportaciones energ\u00e9ticas, por ser m\u00e1s rentable incluir los gastos en rompehielos y otras adiciones necesarias en enormes petroleros con una gran carga que en barcos mucho m\u00e1s peque\u00f1os. Ser\u00e1 entable tambi\u00e9n para los transportes a granel (grano, carb\u00f3n, minerales\u2026). La Ruta del Mar del Norte est\u00e1 controlada en gran medida por Rusia, China est\u00e1 reforzando su presencia y la UE quiere usar Groenlandia como su base para dominar la ruta \u00e1rtica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jueves 23 de abril de 2026 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fletes de petroleros y metaneros hasta 50% m\u00e1s bajos Dr. Armando Rojano Uscanga Nunca hubo tantos obst\u00e1culos para el transporte mar\u00edtimo como ahora que est\u00e1 cerrado el estrecho de Ormuz y hay problemas en Malaca, el canal de Suez y el canal de Panam\u00e1, por eso es…<\/p>\n