{"id":9373,"date":"2026-02-09T18:14:31","date_gmt":"2026-02-09T18:14:31","guid":{"rendered":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/?p=9373"},"modified":"2026-02-09T18:14:31","modified_gmt":"2026-02-09T18:14:31","slug":"byd-geely-y-tesla-acapararon-ventas-de-autos-electricos-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/2026\/02\/09\/byd-geely-y-tesla-acapararon-ventas-de-autos-electricos-en-2025\/","title":{"rendered":"BYD, GEELY Y TESLA ACAPARARON VENTAS DE AUTOS EL\u00c9CTRICOS EN 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Martes 10 de febrero de 2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mercado desigual: China y Europa crecen, Am\u00e9rica retrocede<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2025 fue un buen a\u00f1o para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo, pues se vendieron 21,47 millones de unidades, un 21,5% m\u00e1s respecto a 2024. Tres grandes fabricantes (BYD, Geely y Tesla) concentraron el 37,2% del volumen total a nivel global, seg\u00fan SNE Research.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BYD, el grupo con sede en Shenzhen, vendi\u00f3 4,12 millones 5, un 0,6% menos que el a\u00f1o anterior, pero mantuvo su liderazgo mundial a pesar de la dura competencia nacional y las pol\u00edticas arancelarias de la Uni\u00f3n Europea, que fij\u00f3 un recargo del 17%. La empresa respondi\u00f3 con el establecimiento de f\u00e1bricas en Hungr\u00eda y Turqu\u00eda. El gran protagonista fue Geely, grupo chino due\u00f1o de marcas europeas como Volvo Car, Polestar, Lotus y Smart, adem\u00e1s de sus marcas como Zeekr, Lynk &amp; Co o Geely, pues creci\u00f3 un 56,8% en ventas a nivel global, completando 2,25 millones, alcanzando una cuota del 10,4%. El holding tiene alianzas con Renault y una participaci\u00f3n en Mercedes-Benz, y se apoya en un gran portafolio de marcas y modelos para llegar a una amplia base de consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte Tesla cay\u00f3 al tercer puesto, reduciendo en 2,5 puntos porcentuales su cuota de mercado global de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, hasta el 7,6%, vendiendo 1,63 millones de unidades, pues sus entregas bajaron un 19,6% en Europa, un 12,8% en Norteam\u00e9rica y un 4,8% en China. A los tres primeros fabricantes los sigue Volkswagen, que alcanz\u00f3 un 6,4% de cuota de mercado, con un crecimiento en ventas del 36,6% en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, superando a Tesla en Europa, pues consigui\u00f3 vender 1,37 millones de unidades. En quinta posici\u00f3n qued\u00f3 el grupo chino SAIC Motor, con la marca MG, que vendi\u00f3 1,35 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, un 32,3% m\u00e1s y con una cuota total del 6,3%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;Martes 10 de febrero de 2026 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mercado desigual: China y Europa crecen, Am\u00e9rica retrocede Dr. Armando Rojano Uscanga 2025 fue un buen a\u00f1o para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo, pues se vendieron 21,47 millones de unidades, un 21,5% m\u00e1s respecto a 2024. 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