Mi\u00e9rcoles 10 de diciembre de 2025<\/p>\n\n\n\n
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Llega competencia con el taxi robot Zoox de Amazon<\/p>\n\n\n\n
Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n
Los taxis sin conductor empezaron a recoger pasajeros comerciales en San Francisco hace dos a\u00f1os, pero enfrentaron a manifestantes que alegaban preocupaciones por la seguridad y la p\u00e9rdida de puestos de trabajo. Sin embargo, Waymo, de Google, una empresa de veh\u00edculos aut\u00f3nomos resisti\u00f3 y ha convertido a San Francisco en el para\u00edso de los autos robot. Ahora Waymo enfrenta a otro competidor importante, pues Amazon anunci\u00f3 el inicio de un programa de pruebas gratuito para Zoox, sus taxis aut\u00f3nomos con forma de carruaje. La empresa ha estado probando sus taxis aut\u00f3nomos en Las Vegas desde septiembre y tiene previsto hacerlo en Miami y Austin.<\/p>\n\n\n\n
Los veh\u00edculos Zoox suprimen el asiento del conductor, para lograr un espacioso veh\u00edculo de lujo, construido desde cero con la idea de que no se necesite un conductor humano. Tienen cuatro asientos, dos a cada lado uno frente al otro, por lo que algunos pasajeros tendr\u00e1n que viajar de espaldas. Cada pasajero ten\u00eda acceso a un cargador inal\u00e1mbrico para un tel\u00e9fono y una pantalla t\u00e1ctil para elegir m\u00fasica, ajustar la temperatura, pedir ayuda o abrir las puertas del auto. A diferencia del Waymo, el Zoox no tiene volante.<\/p>\n\n\n\n
En San Francisco, en este per\u00edodo de prueba solo podr\u00e1n pedir un veh\u00edculo Zoox las personas que se hayan inscrito en la lista de espera de la empresa y viajar\u00e1n dentro de una peque\u00f1a zona que incluye el barrio de South of Market y los distritos Mission y Design. La empresa ampliar\u00e1 de manera gradual el servicio hasta cubrir toda la ciudad el a\u00f1o que viene. Se afirma que los veh\u00edculos aut\u00f3nomos podr\u00edan reducir el riesgo de accidentes graves, de conductores distra\u00eddos con sus tel\u00e9fonos, ebrios, imprudentes o inexpertos, o de gente que conduce mal.<\/p>\n\n\n\n
Para los consumidores, m\u00e1s opciones es mejor. Durante muchos a\u00f1os, Uber y Lyft han dominado el sector. Durante las horas pico, pedir un auto a un servicio de transporte tradicional puede resultar complicado, y las tarifas, que aumentan con la demanda, pueden ser elevadas. Waymo y Zoox ofrecen m\u00e1s opciones a los consumidores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mi\u00e9rcoles 10 de diciembre de 2025 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Llega competencia con el taxi robot Zoox de Amazon Dr. Armando Rojano Uscanga Los taxis sin conductor empezaron a recoger pasajeros comerciales en San Francisco hace dos a\u00f1os, pero enfrentaron a manifestantes que alegaban preocupaciones por la seguridad y la p\u00e9rdida de puestos de trabajo. Sin embargo,…<\/p>\n