S\u00e1bado 15 de octubre de 2025<\/p>\n\n\n\n
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El primero en el sector, dise\u00f1ado por Samsung el Instituto de Energ\u00eda At\u00f3mica<\/p>\n\n\n\n
Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n
Las autoridades liberianas y estadounidenses, reguladoras del comercio mar\u00edtimo internacional, otorgaron a Corea del Sur los permisos iniciales para construir el primer buque metanero propulsado por un reactor nuclear en el mundo, por lo que, Samsung Heavy Industries y el Instituto de Investigaci\u00f3n de Energ\u00eda At\u00f3mica de Corea, dise\u00f1ar\u00e1n un reactor de sales fundidas de 100 MW que dure toda la vida \u00fatil del nav\u00edo, que podr\u00e1 transportar 174.000 metros c\u00fabicos de gas natural licuado.<\/p>\n\n\n\n
Hasta ahora, solo los portaviones y los rompehielos cuentan con propulsores at\u00f3micos y con esta tecnolog\u00eda de cuarta generaci\u00f3n, hay posibilidad de transitar de los combustibles f\u00f3siles a la energ\u00eda nuclear, eliminando la necesidad de repostaje. El dise\u00f1o del buque de GNL fue presentado en la feria Gastech de Mil\u00e1n este a\u00f1o y enfatiz\u00f3 en la pretensi\u00f3n de Corea de construir reactores de sales fundidas, dispositivos que utilizan como refrigerante sal fundida en vez de agua que permiten aumentar la temperatura reduciendo la presi\u00f3n mediante un combustible nuclear l\u00edquido, que resultan m\u00e1s eficientes y seguros.<\/p>\n\n\n\n
Los avances de los astilleros coreanos no se quedan solo en los hidrocarburos y ya apuntan al comercio masivo mediante buques comerciales pesados. La acreditadora internacional DNV concedi\u00f3 un permiso hace dos semanas a Korea Shipbuilding para construir un dise\u00f1o de un portacontenedores de 15.000 TEU impulsado por un reactor de sales minerales. El desarrollo de nav\u00edos con reactores nucleares se ha limitado al \u00e1mbito militar. Estados Unidos y Francia cuentan con portaviones de propulsi\u00f3n at\u00f3mica, y Rusia tiene una flota de rompehielos que utilizan esa fuente de energ\u00eda y permiten largas traves\u00edas sin necesidad de acudir a puerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S\u00e1bado 15 de octubre de 2025 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El primero en el sector, dise\u00f1ado por Samsung el Instituto de Energ\u00eda At\u00f3mica Dr. Armando Rojano Uscanga Las autoridades liberianas y estadounidenses, reguladoras del comercio mar\u00edtimo internacional, otorgaron a Corea del Sur los permisos iniciales para construir el primer buque metanero propulsado por un reactor nuclear…<\/p>\n