{"id":8881,"date":"2025-08-03T03:07:21","date_gmt":"2025-08-03T03:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/?p=8881"},"modified":"2025-08-03T03:07:21","modified_gmt":"2025-08-03T03:07:21","slug":"tunel-bajo-los-alpes-unira-a-italia-con-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/2025\/08\/03\/tunel-bajo-los-alpes-unira-a-italia-con-francia\/","title":{"rendered":"T\u00daNEL BAJO LOS ALPES UNIR\u00c1 A ITALIA CON FRANCIA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Domingo 3 de julio de 2025<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Conectar\u00e1 a Tur\u00edn y Lyon por tren de alta velocidad<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para iniciar el desarrollo de un nuevo t\u00fanel de alta velocidad bajo los Alpes valorado en m\u00e1s de 25.000 millones de euros, la Comisi\u00f3n Europea anunci\u00f3 el calendario para la ejecuci\u00f3n del eje ferroviario transfronterizo Lyon-Tur\u00edn y sus l\u00edneas de acceso dentro del Corredor Mediterr\u00e1neo europeo de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El t\u00fanel de 57,5 kil\u00f3metros ser\u00e1 el m\u00e1s largo del mundo, implicando a Francia e Italia en una planificaci\u00f3n que se extiende hasta el a\u00f1o 2033. El proyecto, clave para la descarbonizaci\u00f3n del transporte continental, contempla la construcci\u00f3n del t\u00fanel de base transfronterizo y una extensa red de accesos ferroviarios en ambos pa\u00edses, con capacidad para transportar hasta 24 millones de toneladas de mercanc\u00edas y 1,5 millones de pasajeros anuales. La secci\u00f3n transfronteriza est\u00e1 en fase de construcci\u00f3n, con 11 obras activas, el 25% de los t\u00faneles excavados. El proyecto forma parte del corredor internacional que unir\u00e1 Par\u00eds con Mil\u00e1n por tren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El t\u00fanel completo estar\u00eda perforado en 2031, la infraestructura ferroviaria concluida&nbsp;el 31 de diciembre de 2032&nbsp;y el sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n ERTMS de nivel 2 para 2033. El proyecto, respaldado por una compleja estructura jur\u00eddica y financiera entre Francia e Italia, reparte los costes del t\u00fanel en 57,9% y 42,1%, respectivamente, y a Uni\u00f3n Europea financiar\u00e1 hasta el 55% del t\u00fanel y hasta el 50% de las l\u00edneas de acceso con fondos del Mecanismo Conectar Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Domingo 3 de julio de 2025 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Conectar\u00e1 a Tur\u00edn y Lyon por tren de alta velocidad Dr. Armando Rojano Uscanga Para iniciar el desarrollo de un nuevo t\u00fanel de alta velocidad bajo los Alpes valorado en m\u00e1s de 25.000 millones de euros, la Comisi\u00f3n Europea anunci\u00f3 el calendario para la ejecuci\u00f3n del&#8230;<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/2025\/08\/03\/tunel-bajo-los-alpes-unira-a-italia-con-francia\/\"><span>Read More<\/span><i>&#43;<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-8881","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ahora-y-aqui"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8881"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8881\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8882,"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8881\/revisions\/8882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}