S\u00e1bado 17 de mayo de 2025<\/p>\n\n\n\n
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Con buques que cambian nombre y bandera<\/p>\n\n\n\n
Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n
El comercio mar\u00edtimo internacional no tiene reglas claras y es muy f\u00e1cil tomar un buque como el Gather View, un buque fantasma (zombie ship), que ha asumido la identidad de un petrolero desguazado, el Global, para llevar petr\u00f3leo iran\u00ed hasta la costa de China sin ser detenido. No lleva su verdadero nombre ni ondea su aut\u00e9ntica bandera, pero descarg\u00f3 de dos millones de barriles (con valor de 120 millones de d\u00f3lares), en un puerto gestionado por el gobierno de Shandong, revelando c\u00f3mo se burlan las sanciones.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Bloomberg, es la primera vez que un buque sancionado llega a un puerto gubernamental de Shandong, regi\u00f3n que alberga a los mayores compradores mundiales de crudo iran\u00ed, que hab\u00eda tratado de limpiar su imagen y reducir el riesgo de represalias. Pero era de esperarse, pues Ir\u00e1n tiene capacidad para producir cuatro millones de barriles de crudo y China importa m\u00e1s de 11 millones de barriles diarios. Uno tiene el petr\u00f3leo barato que las \u00abteapots\u00bb, las peque\u00f1as refiner\u00edas privadas chinas con m\u00e1rgenes extremadamente estrechos, necesitan.<\/p>\n\n\n\n
La cadena de suministro entre Ir\u00e1n y China se ha apoyado en transferencias de crudo de barco a barco (ship to ship) cerca de Malasia, para disfrazar el origen de la mercanc\u00eda. Desde 2018, cuando EEUU se apart\u00f3 del acuerdo nuclear con Teher\u00e1n y adopt\u00f3 una estrategia de m\u00e1xima presi\u00f3n, las importaciones oficiales chinas de crudo iran\u00ed menguaron, pero las importaciones de Malasia han repuntaron. Seg\u00fan la Agencia de Informaci\u00f3n de la Energ\u00eda, China renombra el petr\u00f3leo iran\u00ed como procedente de Malasia (tambi\u00e9n de Emiratos \u00c1rabes u Om\u00e1n), trasladando el petr\u00f3leo de barco a barco para camuflar el origen de la mercanc\u00eda. Y utiliza el Sistema Interbancario Transfronterizo basado en yuanes para compensar las transacciones en lugar del SWIFT (patrocinado por EEUU).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S\u00e1bado 17 de mayo de 2025 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Con buques que cambian nombre y bandera Dr. Armando Rojano Uscanga El comercio mar\u00edtimo internacional no tiene reglas claras y es muy f\u00e1cil tomar un buque como el Gather View, un buque fantasma (zombie ship), que ha asumido la identidad de un petrolero desguazado, el Global, para…<\/p>\n