Mi\u00e9rcoles 5 de febrero de 2025<\/p>\n\n\n\n
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La china BYD, mayor fabricante de autos el\u00e9ctricos<\/p>\n\n\n\n
Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n
Con 10,8 millones de unidades vendidas en 2024, Toyota contin\u00faa siendo l\u00edder mundial de ventas por quinto a\u00f1o consecutivo, lo que incluye los coches vendidos por Daihatsu y el fabricante de camiones Hino. Su l\u00ednea de lujo, Lexus vendi\u00f3 algo m\u00e1s de 850 mil unidades, un 3 por ciento m\u00e1s que en 2023 y sus modelos h\u00edbridos totalizaron 4,3 millones, con un crecimiento anual del 21 por ciento, pese al fuerte retroceso en Jap\u00f3n (19,7%) por problemas de certificaci\u00f3n y la parada de producci\u00f3n del Prius . En Toyota los h\u00edbridos enchufables han representado un 4,3% de las ventas del total de las ventas, mientras que los el\u00e9ctricos se han conformado con el 1,4%, con 140.000 unidades. El Toyota Mirai de pila de combustible redujo sus ventas m\u00e1s de la mitad, con 1.778 unidades anuales. China fue segundo mercado, despu\u00e9s de EE.UU.<\/p>\n\n\n\n
El grupo Volkswagen vendi\u00f3 poco m\u00e1s de 9 millones. Las ventas en China disminuyeron el 10% (2,9 millones), con una ligera ca\u00edda en Europa y un crecimiento en Norteam\u00e9rica del 6% (m\u00e1s de un mill\u00f3n de coches), donde la marca represent\u00f3 4,8 millones de ventas, con un importante crecimiento del 18,4%. El modelo T-Cross represent\u00f3 m\u00e1s de la mitad de la producci\u00f3n de Volkswagen Navarra, la cuarta planta del mundo en volumen de Volkswagen. Las ventas de el\u00e9ctricos de bater\u00eda fueron de 745 mil coches, 8% del total. En China las ventas de el\u00e9ctricos aumentaron un 8%, y cayeron un 30% en Norteam\u00e9rica. En Europa los el\u00e9ctricos fueron el 21% del total del mercado (con una ca\u00edda del 5,9 %), pero el grupo VW sigue siendo l\u00edder europeo de ventas. Sus h\u00edbridos enchufables vendidos en 2024 sumaron 270.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai-Kia ocupa el tercer lugar, con 7,23 millones de unidades, una bajada de 7,44 millones de lo vendido en 2023, (1,8%), atribuible a Hyundai, pues Kia subi\u00f3 de forma marginal. Hyundai bati\u00f3 un r\u00e9cord en Espa\u00f1a, con m\u00e1s de 4,1 millones de unidades y Kia casi 3,1 millones, la m\u00e1xima cifra de su historia, con el Sportage, su modelo m\u00e1s vendido (587 mil unidades). Un tercio de los el\u00e9ctricos de Kia son de bater\u00eda, como el modelo EV3. Hyundai sum\u00f3 en 2024 unas ventas de 757 mil coches electrificados, aumentando un 8,9% respecto a 2023. Roz\u00f3 el medio mill\u00f3n de h\u00edbridos y 218 el\u00e9ctricos puros. Por su parte, Kia vendi\u00f3 638 mil electrificados, un 10,9% m\u00e1s que en 2023. Sus el\u00e9ctricos puros sumaron 201.000 unidades, un aumento del 10.2%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mi\u00e9rcoles 5 de febrero de 2025 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La china BYD, mayor fabricante de autos el\u00e9ctricos Dr. Armando Rojano Uscanga Con 10,8 millones de unidades vendidas en 2024, Toyota contin\u00faa siendo l\u00edder mundial de ventas por quinto a\u00f1o consecutivo, lo que incluye los coches vendidos por Daihatsu y el fabricante de camiones Hino. Su…<\/p>\n