Lunes 14 de octubre de 2024<\/p>\n\n\n\n
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Los aranceles solo demuestran la impotencia occidental<\/p>\n\n\n\n
Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n
China produce el 54% de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo, aunque muchos sean extranjeros, como Tesla, en un mercado en auge, que estima que las ventas pasar\u00e1n del 4% en 2020 al 70% en 2040, siendo China el principal mercado, seguido por Europa. Su liderazgo es todav\u00eda m\u00e1s s\u00f3lido en bater\u00edas, que representan el 40% del coste de un coche y China produjo el 82% de las importaciones de bater\u00edas de la Uni\u00f3n Europea en 2023, gracias a que conjunta tecnolog\u00eda, econom\u00eda de escala y materias primas cr\u00edticas (litio, cobalto y n\u00edquel). Ellos desarrollaron la tecnolog\u00eda, pues BYD, comenz\u00f3 c\u00f3mo fabricante de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
El 8% de los autos el\u00e9ctricos vendidos en Europa son chinos, y la cuota ser\u00e1 de 15% en 2025, porque sus precios son 20% inferiores a los europeos, porque controla toda la cadena de valor, de la miner\u00eda a la comercializaci\u00f3n. Para China el mercado europeo representa el 40% de la exportaci\u00f3n de el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n
Los fabricantes europeos no asumieron que el coche el\u00e9ctrico iba a sustituir al de combusti\u00f3n y se rezagaron. El Acuerdo de Cooperaci\u00f3n UE-Reino Unido para la aplicaci\u00f3n estricta de reglas de origen exig\u00eda que en enero de 2024 el 45% del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y el 60% del valor de la bater\u00eda ser\u00eda del Reino Unido o la UE, pero lo pospusieron hasta enero de 2027. La UE, incentiv\u00f3 la demanda, pero no la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
China, que no ten\u00eda una industria automotriz, apost\u00f3 por el coche el\u00e9ctrico, concentrando subsidios en los productores, no en los consumidores. Provoc\u00f3 una fuerte sobrecapacidad de producci\u00f3n (solo tiene 35% de tasa de utilizaci\u00f3n), que intenta resolver con exportaciones masivas a precios muy inferiores a los europeos, como lo hizo con el acero, el aluminio y los paneles solares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lunes 14 de octubre de 2024 Los aranceles solo demuestran la impotencia occidental Dr. Armando Rojano Uscanga China produce el 54% de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo, aunque muchos sean extranjeros, como Tesla, en un mercado en auge, que estima que las ventas pasar\u00e1n del 4% en 2020 al 70% en 2040, siendo China…<\/p>\n