S\u00e1bado 21 de septiembre de 2024<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Se requerir\u00edan 52,300 millones de paneles \u2026chinos<\/p>\n\n\n\n
Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n
El mayor proyecto medioambiental de la historia, ser\u00eda techar las carreteras del mundo con 52.300 millones de paneles solares, para reducir las emisiones de CO2 y la huella de carbono, mejorando la accesibilidad a la electricidad verde. Un equipo de investigadores determin\u00f3 que este tipo de instalaciones fotovoltaicas son una alternativa con un alto potencial de generar energ\u00eda y beneficios socioecon\u00f3micos. Los investigadores son de la Academia China de Ciencias, la Universidad de Tsinghua, la Academia China de Geociencias y la Universidad de Columbia Techar, y publicaron su trabajo en Earth’s Future, enfatizando que \u00ablas carreteras con paneles solares reducen sustancialmente las emisiones de carbono y las p\u00e9rdidas de tr\u00e1fico\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Consideran que las instalaciones fotovoltaicas son una tecnolog\u00eda l\u00edder para generar electricidad verde y reducir las emisiones de carbono y que los paneles solares como techos de las carreteras podr\u00edan ofrecen una nueva oportunidad para su desarrollo. Los investigadores Hou Jiang, Ning Lu y Jun Qin, afirman que as\u00ed se combina el modelado de la producci\u00f3n de energ\u00eda solar fotovoltaica con la distribuci\u00f3n global de las carreteras y el costo nivelado de la electricidad para estimar el potencial y la viabilidad econ\u00f3mica de implementar sistemas fotovoltaicos en carreteras en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n
Los cobeneficios ser\u00edan la reducci\u00f3n de emisiones equivalentes de CO2 y p\u00e9rdidas de tr\u00e1fico (muertes por accidentes de tr\u00e1fico y cargas socioecon\u00f3micas). Estiman que la implementaci\u00f3n global de sistemas fotovoltaicos en las redes de carreteras existentes generar\u00eda 17.578 TWh de electricidad al a\u00f1o, que corresponde a una capacidad instalada de 13.087 GW si los paneles se instalan en un \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n de diez grados, lo que compensar\u00eda el 28% de las emisiones globales de carbono simult\u00e1neas.<\/p>\n\n\n\n
La instalaci\u00f3n se concentrar\u00eda en \u00e1reas densamente pobladas y altamente desarrolladas, como el este de China, Europa occidental y el este de Estados Unidos, por lo que China, Uni\u00f3n Europea y EEUU representan el 44% del potencial global, por su vasto territorio y redes de carreteras bien desarrolladas. Este sistema fotovoltaico, para carreteras actuar\u00eda como una planta de energ\u00eda pura y tambi\u00e9n como soluci\u00f3n integral para la sostenibilidad global con ventajas espec\u00edficas sobre otros esquemas basados en energ\u00eda fotovoltaica en t\u00e9rminos de tierra, agua, ecolog\u00eda y bienestar humano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S\u00e1bado 21 de septiembre de 2024 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Se requerir\u00edan 52,300 millones de paneles \u2026chinos Dr. Armando Rojano Uscanga El mayor proyecto medioambiental de la historia, ser\u00eda techar las carreteras del mundo con 52.300 millones de paneles solares, para reducir las emisiones de CO2 y la huella de carbono, mejorando la accesibilidad a la…<\/p>\n