Martes 11 de junio de 2024<\/p>\n\n\n\n
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Con inversi\u00f3n china, que aprovecha sus recursos minerales<\/p>\n\n\n\n
Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n
Las empresas chinas eligieron a Marruecos como centro log\u00edstico para producir y exportar a Europa, \u00c1frica y Am\u00e9rica bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos, aprovechando su situaci\u00f3n geogr\u00e1fica, sus acuerdos comerciales, sus recursos y un ecosistema de automoci\u00f3n existente en el pa\u00eds magreb\u00ed. El grupo chino Gotion High-Tech que abrir\u00e1 una gigafactor\u00eda de bater\u00edas en Marruecos una de seis empresas de ese pa\u00eds que instalar\u00e1n f\u00e1bricas de bater\u00edas, apoyadas por el Gobierno marroqu\u00ed, despu\u00e9s de dos a\u00f1os de relaciones comerciales entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n
La industria de automoci\u00f3n de Marruecos ya produce 700.000 coches anuales para Stellantis y Renault, y busca pasar del motor t\u00e9rmico al el\u00e9ctrico para cubrir la demanda europea, como el primer pa\u00eds extracomunitario que exporta coches a la UE. Marruecos quiere producir de motores el\u00e9ctricos y ha recurrido a China, los l\u00edderes mundiales del sector.<\/p>\n\n\n\n
Todo inicia en 2016, cuando el rey Mohamed VI visit\u00f3 Pek\u00edn y consolid\u00f3 la relaci\u00f3n bilateral, y en enero de 2022 los ministros de Exteriores de los dos pa\u00edses firmaron un convenio en el marco del proyecto chino \u00abNuevas rutas de la seda\u00bb para facilitar la instalaci\u00f3n de empresas chinas. En abril de 2023, el ministro de Inversi\u00f3n marroqu\u00ed, Mouhcin Jazouli, hizo una gira por China, logrando inversiones de al menos 2.450 millones de euros para su pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Los recursos minerales de Marruecos atraen a la inversi\u00f3n china, como los fosfatos (es de los principales productores del mundo), manganeso y cobalto usados en estas bater\u00edas, adem\u00e1s de<\/p>\n\n\n\n
estabilidad econ\u00f3mica y pol\u00edtica del pa\u00eds, sus infraestructuras, sus autov\u00edas, su tren de alta velocidad que une T\u00e1nger, Kenitra y Casablanca, su mano de obra joven y cualificada, medio centenar de acuerdos de libre comercio (entre ellos con la UE y EEUU) y que la actual industria de automoci\u00f3n usa energ\u00eda e\u00f3lica y solar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Martes 11 de junio de 2024 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Con inversi\u00f3n china, que aprovecha sus recursos minerales Dr. Armando Rojano Uscanga Las empresas chinas eligieron a Marruecos como centro log\u00edstico para producir y exportar a Europa, \u00c1frica y Am\u00e9rica bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos, aprovechando su situaci\u00f3n geogr\u00e1fica, sus acuerdos comerciales, sus recursos y un ecosistema de…<\/p>\n