S\u00e1bado 25 de mayo de 2024<\/p>\n\n\n\n
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Reacci\u00f3n ante aranceles del 100% de EEUU<\/p>\n\n\n\n
Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n
Como una reacci\u00f3n l\u00f3gica, China recrudece la guerra del autom\u00f3vil insinuando un arancel del 25% a sus coches, seg\u00fan un lobby chino en Bruselas, tras el arancel del 100% de EEUU y los intentos europeos de subirlos tambi\u00e9n. Las marcas europeas m\u00e1s afectadas ser\u00edan las alemanas. Los grav\u00e1menes afectar\u00edan a los fabricantes de autom\u00f3viles europeos y estadounidenses y tendr\u00edan un impacto \u00absignificativo\u00bb en las relaciones con la Uni\u00f3n Europea (UE). La C\u00e1mara de Comercio de China ha solicitado al gobernante Partido Comunista, aumentar temporalmente el tipo arancelario de los coches con motores de m\u00e1s de 2,5 litros.<\/p>\n\n\n\n
China import\u00f3 el a\u00f1o pasado 250.000 coches de esa categor\u00eda y las normas de la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio permitir\u00edan un arancel de hasta el 25%, seg\u00fan el informe citado por Liu. Los fabricantes europeos de autom\u00f3viles m\u00e1s afectados ser\u00edan los alemanes, con Mercedes-Benz y BMW en el foco. La firma japonesa Toyota ser\u00eda otra damnificada. Su marca Lexus encabez\u00f3 la clasificaci\u00f3n general de importaciones el a\u00f1o pasado con 180.000 ventas, m\u00e1s de una quinta parte del total. Si China aplica el arancel a todos los pa\u00edses, la empresa nipona podr\u00eda convertirse en un da\u00f1o colateral en la disputa comercial con la UE y EEUU.<\/p>\n\n\n\n
China est\u00e1 intensificando sus amenazas de represalias a medida que se acerca la fecha l\u00edmite para que la UE anuncie los resultados de su investigaci\u00f3n sobre las subvenciones chinas a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que se deber\u00e1 informar a los exportadores chinos a principios de junio, para entrar en vigor un mes despu\u00e9s. Los analistas del sector creen que Bruselas podr\u00eda decantarse por un arancel que vaya del 15% actual a un 30%, pero expertos del Grupo Rhodium calculan que ser\u00edan necesarios aranceles del 40% al 50% para que Europa pueda frenar lo que ya se conoce como invasi\u00f3n del coche el\u00e9ctrico chino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S\u00e1bado 25 de mayo de 2024 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reacci\u00f3n ante aranceles del 100% de EEUU Dr. Armando Rojano Uscanga Como una reacci\u00f3n l\u00f3gica, China recrudece la guerra del autom\u00f3vil insinuando un arancel del 25% a sus coches, seg\u00fan un lobby chino en Bruselas, tras el arancel del 100% de EEUU y los intentos europeos…<\/p>\n