S\u00e1bado 9 de marzo de 2024<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Exporta sus coches el\u00e9ctricos en enormes buques especializados<\/p>\n\n\n\n
Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n\n\n\n
Aqu\u00ed en el Puerto de Veracruz ya conocemos los buques portaveh\u00edculos, pero ninguno es tan enorme como el primer buque gigante chino que ha desembarcado miles de coches en Alemania, Y China prepara decenas de buques que pueden transportar miles de coches el\u00e9ctricos por trayecto, entre ellos destacan los siete que la marca BYD va a desplegar siete los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os<\/p>\n\n\n\n
El buque gigante de BYD, lleno de miles de autom\u00f3viles de la misma marca, atrac\u00f3 en el puerto alem\u00e1n de Bremerhaven, en el coraz\u00f3n industrial de Europa, y en el pa\u00eds m\u00e1s representativo del mundo por la calidad y cantidad sus coches. El BYD Explorer No 1, es el primer buque fletado por la firma, que zarp\u00f3 el 15 de enero con 7.000 coches del Puerto Log\u00edstico Internacional de Xiaomo, en Shenzhen, provincia de Guangdong, en el sur de China, con destino a los puertos de Vlissingen, en los Pa\u00edses Bajos, y Bremerhaven, en Alemania. En su primer atraque en Holanda, el pasado 26 de febrero atrac\u00f3 en Alemania, donde descargaron 3.000 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Fundada en 1995 para la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas, BYD se interes\u00f3 en los coches el\u00e9ctricos, superando, el a\u00f1o pasado, al fabricante de autom\u00f3viles estadounidense Tesla, como el mayor fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda por volumen a finales, entregando m\u00e1s de 500.000 unidades en el \u00faltimo trimestre de 2023. BYD no es la \u00fanica en China, pues en enero, zarp\u00f3 de Xiamen, el primer buque de transporte mar\u00edtimo de SAIC Motor, en la provincia oriental china de Fujian, con 3.700 veh\u00edculos de fabricaci\u00f3n nacional, incluidos 1.700 el\u00e9ctricos y en diciembre pasado inici\u00f3 operaciones el portaveh\u00edculos Jiuyang Blossom, el m\u00e1s grande hasta ese momento operado por una empresa china, de 55.775 toneladas y 13 cubiertas que suman un total de 60.000 metros cuadrados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S\u00e1bado 9 de marzo de 2024 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Exporta sus coches el\u00e9ctricos en enormes buques especializados Dr. Armando Rojano Uscanga Aqu\u00ed en el Puerto de Veracruz ya conocemos los buques portaveh\u00edculos, pero ninguno es tan enorme como el primer buque gigante chino que ha desembarcado miles de coches en Alemania, Y China prepara decenas de…<\/p>\n