Domingo 8 de octubre de 2023 <\/p>\n
CORREDOR INTEROC\u00c9ANICO VS. CANAL DE PAMAM\u00c1
\n El secreto est\u00e1 en la eficiencia y las tarifas de carga y descarga <\/p>\n
Dr. Armando Rojano Uscanga <\/p>\n
Con el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, nuestro pa\u00eds pretende competir con el Canal de Panam\u00e1. Sin duda es una obra importante y necesaria que rescato viejos proyectos y kil\u00f3metros de antiguas v\u00edas de tren entre los estados de Oaxaca y Veracruz. Sin embargo, tendr\u00e1 que demostrar su capacidad para transportar mercanc\u00edas y personas entre los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico. <\/p>\n
A principios del siglo pasado, 60 trenes diarios ya hac\u00edan ese recorrido, despu\u00e9s de que se construyeran los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos, y el general Porfirio D\u00edaz lo inaugurara en 1907. Ahora, este tren ha mejorado el trazo y modernizado los equipos para un recorrido de 303 kil\u00f3metros que se realizar\u00eda en 6 horas, pudiendo movilizar 1.4 millones de contenedores anuales, con la dificultad de la diferencia de calados en sus puertos, pues Coatzacoalcos solo tiene 13 metros y Salina Cruz 24. <\/p>\n
Por su parte, el Canal de Panam\u00e1, de solo 80 kil\u00f3metros, es la v\u00eda interoce\u00e1nica dominante en el continente, pero sufre escasez de agua, que atrasa el tr\u00e1fico de barcos (desde noviembre solo transitan 31 al d\u00eda, aunque esperan que se apruebe la construcci\u00f3n de un nuevo embalse que garantice agua para la operaci\u00f3n de la infraestructura, con lo que recuperar\u00eda su capacidad habitual. <\/p>\n
El problema para M\u00e9xico es de log\u00edstica y costos, pues hay que considerar el tiempo necesario para descargar la mercanc\u00eda del barco al tren y cargarla al otro, servicio que tambi\u00e9n presta Panam\u00e1 para los clientes que prefieren esa opci\u00f3n en lugar de cruzar directamente en barco, lo que suele demorar entre ocho y diez horas. Respecto a los costos, habr\u00eda que establecer tarifas competitivas que atraigan a los clientes. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Domingo 8 de octubre de 2023 CORREDOR INTEROC\u00c9ANICO VS. CANAL DE PAMAM\u00c1 El secreto est\u00e1 en la eficiencia y las tarifas de carga y descarga Dr. Armando Rojano Uscanga Con el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, nuestro pa\u00eds pretende competir con el Canal de Panam\u00e1. Sin duda es una obra importante y necesaria que…<\/p>\n