\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Lunes 28 de marzo de 2022<\/p>\n
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\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Como la V\u00eda Apia, detonar\u00e1 el desarrollo del sureste<\/p>\n
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Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n
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En el a\u00f1o 312 a.C., en Roma, fue elegido censor (abogado de la gente com\u00fan), Apio Claudio, en momentos en que las tropas romanas eran derrotadas en todas las batallas por no poder acceder a suministros, por la falta de una v\u00eda de comunicaci\u00f3n. Apio Claudio decidi\u00f3 realizar la construcci\u00f3n de los primeros 212 kil\u00f3metros de la que en su honor se llamar\u00eda V\u00eda Apia, de la cual todav\u00eda quedan vestigios.<\/p>\n
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Hace 2,334 a\u00f1os la obra debi\u00f3 considerarse imposible, pues atravesaba territorios inh\u00f3spitos, en que jam\u00e1s se hab\u00eda construido, que lo mismo inclu\u00eda monta\u00f1as que pantanos (los Pontinos). La historia la conoce como\u00a0la\u00a0<\/em><\/strong>\u201creina de las grandes calzadas romanas\u201d,\u00a0<\/em><\/strong>que fueran el principal factor de \u00e9xito del imperio.\u00a0Los romanos lograron una calzada de calidad con enormes lastras poligonales de piedra bas\u00e1ltica y cemento, sobre una capa de gravilla. Soluciones como esa buscar\u00e1n los 75 ingenieros militares que arribar\u00e1n a Tulum para acelerar obras del Tren Maya, la \u201cV\u00eda Apia\u201d mexicana.<\/p>\n \n Si algo requiere nuestro pa\u00eds son v\u00edas de comunicaci\u00f3n y m\u00e1s en el sureste. Por eso resulta atinada la idea de reforzar a los constructores del Tren Maya, con 36 veh\u00edculos, 12 unidades de maquinaria pesada, 6 camiones de volteo y 9 oficinas m\u00f3viles, que trabajaron exitosamente en el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles.<\/p>\n \n Es cierto que la construcci\u00f3n enfrenta riesgos extraordinarios, terrenos permeables, porosos y fr\u00e1giles, pues gran parte de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n est\u00e1 formada por tierra caliza y dura, sin r\u00edos ni monta\u00f1as, en donde el agua, fluye en el subsuelo, formando cavidades y los famosos cenotes, que los mayas, usaron como reserva vital del agua y ahora resultan un atractivo tur\u00edstico inigualable. Pero la ingenier\u00eda moderna puede evitar da\u00f1ar el subsuelo, con soluciones novedosas, como las que han encontrado los innumerables desarrollos tur\u00edsticos que actualmente lo aprovecha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Lunes 28 de marzo de 2022 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Como la V\u00eda Apia, detonar\u00e1 el desarrollo del sureste Dr. Armando Rojano Uscanga En el a\u00f1o 312 a.C., en Roma, fue elegido censor (abogado de la gente com\u00fan), Apio Claudio, en momentos en que las tropas romanas eran derrotadas en todas las batallas por no poder acceder a suministros,…<\/p>\n