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Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n
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Qui\u00e9nes gustan del turismo de aventura y quieren sentirse Ismael, el de Moby Dick, pueden encontrar una oportunidad de viajar de forma poco conocida y exclusiva, en un enorme buque que portacontenedores a trav\u00e9s de un oc\u00e9ano, pagando solo entre 90 y 135 euros al d\u00eda. Los viajes transoce\u00e1nicos a bordo de un carguero pueden acomodar a 12 personas, durante semanas, o incluso meses, dependiendo de lo que dure el trayecto,\u00a0\u00a0alojados en camarotes de oficial, sin las comodidades propias de un crucero de lujo, pero con lo necesario para la traves\u00eda. Tienen acceso a una sala de entretenimiento, con libros, reproductor de CD y mesas de ping pong, pero se les exige que participen en las labores cotidianas.<\/p>\n
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Esta modalidad de viaje es impulsada por un peque\u00f1o grupo de agentes especializados en viajes en buques de transporte de mercanc\u00edas como Freighter Travel, con unos ingresos anuales inferiores a los 5 millones de euros, mucho menos de los 30 millones de euros al d\u00eda que ganan la mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas navieras. En 2019, qui\u00e9nes contrataron un viaje no llegaron a las 4.000 personas.<\/p>\n
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La pandemia impact\u00f3 al negocio. En marzo de 2020, los operadores de buques de carga prohibieron la entrada de pasajeros, para proteger a sus tripulaciones de la Covid-19, y dos a\u00f1os despu\u00e9s no han relajado las restricciones. Las agencias de viajes en cargueros reembolsaron los pasajes o mantuvieron los dep\u00f3sitos de los pasajeros para m\u00e1s adelante. Las compa\u00f1\u00edas navieras\u00a0\u00a0como Langsamreisen y Hamburg-Frachtschiffreisen, con la agencia de viajes ATPI Hamburg, tienen previsto retomar la actividad en primavera o a principios de verano, pues cuenta con plazas reservadas en buques de carga que viajar\u00e1n de Alemania a Islandia y de Estados Unidos a Sudam\u00e9rica en marzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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