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\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Buscan econom\u00eda de escala y se preparan para competir<\/p>\n
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Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n
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El canal de Panam\u00e1, que recientemente se ampli\u00f3, duplicando su capacidad, vapor m\u00e1s y digitalizar\u00e1 sus operaciones para ser m\u00e1s eficiente y abatir demoras. El canal conecta m\u00e1s de 140 rutas mar\u00edtimas y 1.700 puertos en 160 pa\u00edses, lo cruzaron, \u00faltimo a\u00f1o, un total de 13.342 buques que transportaron 516,7 toneladas de mercanc\u00edas. Pero. la gran obra de ingenier\u00eda construida en 1914, a la que se agreg\u00f3 un tercer juego de esclusas en 2016, necesita fortalecer la competitividad del servicio, aportar econom\u00edas de escala y atraer nuevos mercados como el de los buques de gas natural licuado. Desde la ampliaci\u00f3n ha emprendido una transformaci\u00f3n digital para maximizar el valor de las instalaciones actuales, con\u00a0\u00a0una inversi\u00f3n de 500 millones de d\u00f3lares durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada, que incluye an\u00e1lisis de datos (\u2018big data\u2019) y gesti\u00f3n de ingresos, con un fuerte enfoque a la automatizaci\u00f3n.<\/p>\n
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Su capacidad instalada del Canal tiene un techo y los datos y la tecnolog\u00eda pueden ayudarlo a ser m\u00e1s eficiente, aprovechando al m\u00e1ximo la infraestructura existente. Buscan nuevos conocimientos sobre sus operaciones y gesti\u00f3n, para poder actuar con anticipaci\u00f3n, optimizar recursos y obtener nuevas ideas sobre c\u00f3mo abordar el mercado. Pretenden integrar todos los procesos para disponer de datos en tiempo real y as\u00ed actuar de forma m\u00e1s eficiente y eficaz. Para la operaci\u00f3n, todo el sistema es redundante para asegurar una disponibilidad del 99,996% , que s\u00f3lo puede parar la operaci\u00f3n 3 horas al mes y\u00a0\u00a0que est\u00e1 centralizado en las torres de control, donde con un equipo de c\u00f3mputo se tiene el 100% del control de todo el sistema.<\/p>\n
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Cuenta con un sistema de detecci\u00f3n de buques, que identifica cualquier objeto flotante dentro del \u00e1rea operativa de las rec\u00e1maras de las esclusas para evitar el cierre accidental de las compuertas si un nav\u00edo de peque\u00f1as dimensiones, contenedor o cualquier otro objeto est\u00e1 en su recorrido, incrementando de este modo la seguridad de la operaci\u00f3n de cierre y evitando cualquier da\u00f1o en las compuertas. La soluci\u00f3n est\u00e1 basada en sensores l\u00e1ser, una aplicaci\u00f3n innovadora de estos sistemas, que se suelen utilizar en las carreteras para medir el volumen de tr\u00e1fico o la velocidad. Desde la perspectiva de operaciones mar\u00edtimas, \u2018safety\u2019 y \u2018security\u2019, las soluciones son los ojos y los o\u00eddos de todo lo que acontece dentro del canal. Un sistema integrado de control y seguridad del canal controla accesos y tr\u00e1fico de veh\u00edculos y personas, tanto de los m\u00e1s de 10.000 trabajadores como de los visitantes, a los dos lados de la infraestructura, Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico, y a los 96 edificios con los que cuenta. Por el canal ampliado los veh\u00edculos pueden circular por dos de las ocho compuertas cuando est\u00e1n cerradas y los peatones pueden pasar por todas ellas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Buscan econom\u00eda de escala y se preparan para competir Dr. Armando Rojano Uscanga El canal de Panam\u00e1, que recientemente se ampli\u00f3, duplicando su capacidad, vapor m\u00e1s y digitalizar\u00e1 sus operaciones para ser m\u00e1s eficiente y abatir demoras. El canal conecta m\u00e1s de 140 rutas mar\u00edtimas y 1.700 puertos en 160 pa\u00edses, lo cruzaron, \u00faltimo a\u00f1o,…<\/p>\n