\u00a0Jueves 25 de noviembre de2021<\/p>\n
\n
\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a01,8 millones de toneladas esperan una sentencia de dumping<\/p>\n
\n
Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n
\n
En un terreno cercano a la ciudad vietnamita de Ho Chi Minh, hay toneladas de aluminio envueltos en una lona negra. Valorado en 5.000 millones de d\u00f3lares, resulta vital para la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica global, dada su elevada demanda y relativa escasez. Los inventarios de aluminio de Vietnam son las m\u00e1s grandes que jam\u00e1s se han visto, algo anormal en una industria que tiene problemas para acumular existencias. Sin embargo, este metal no puede moverse, pues las autoridades aduaneras de Vietnam est\u00e1n a la espera de una resoluci\u00f3n que no termina de llegar, de una demanda antidumping liderada por EEUU en 2019 que se centr\u00f3 en un multimillonario chino, propietario de Global Vietnam Aluminium.<\/p>\n
\n
\u00a0Mientras tanto, los fabricantes de todo lo imaginado, desde piezas de autom\u00f3viles hasta latas de cerveza, compiten para comprar este metal que es tan necesario. Y este inventario, ser\u00eda m\u00e1s que suficiente para borrar el d\u00e9ficit global y una venta de liquidaci\u00f3n podr\u00eda provocar una ca\u00edda de los precios, aunque algunos conocedores estiman que una parte del metal tiene m\u00e1s de 10 a\u00f1os y probablemente tendr\u00eda que venderse como chatarra de todos modos. El mercado de este metal puede pasar de la sobreoferta al d\u00e9ficit en poco tiempo, y no se pueden acumular de forma indefinida, por lo que no son un colch\u00f3n perfecto para los cambios en la demanda y la oferta, como si ocurre en otros.<\/p>\n
\n
M\u00e1s all\u00e1 de este caso particular, el paso de la industria hacia la escasez es evidente en otros importantes puertos industriales de todo el mundo. Las enormes reservas en Nueva Orleans, propiedad de Castleton Commodities, se han reducido de forma dr\u00e1stica a medida que los aranceles impuestos por Donald Trump al aluminio han obligado a consumir los inventarios internos. Los dep\u00f3sitos de inventarios de LME en Detroit y el puerto holand\u00e9s de Vlissingen est\u00e1n pr\u00e1cticamente vac\u00edos tras haber albergado m\u00e1s de 3,5 millones de toneladas en el pico de almacenamiento de bancos y comerciantes. La situaci\u00f3n es m\u00e1s grave en China, donde los inventarios totales en todo el pa\u00eds ahora se sit\u00faan en alrededor de 1,2 millones de toneladas, lo que equivale a dos semanas de demanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00a0Jueves 25 de noviembre de2021 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a01,8 millones de toneladas esperan una sentencia de dumping Dr. Armando Rojano Uscanga En un terreno cercano a la ciudad vietnamita de Ho Chi Minh, hay toneladas de aluminio envueltos en una lona negra. Valorado en 5.000 millones de d\u00f3lares, resulta vital para la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica global, dada su elevada…<\/p>\n