{"id":5581,"date":"2021-04-15T08:03:44","date_gmt":"2021-04-15T13:03:44","guid":{"rendered":"http:\/\/omniumcultural.edu.mx\/wp\/?p=6279"},"modified":"2021-04-14T23:04:39","modified_gmt":"2021-04-15T04:04:39","slug":"suben-las-acciones-de-propietaria-del-buque-que-bloqueo-suez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/2021\/04\/15\/suben-las-acciones-de-propietaria-del-buque-que-bloqueo-suez\/","title":{"rendered":"SUBEN LAS ACCIONES DE PROPIETARIA DEL BUQUE QUE BLOQUE\u00d3 SUEZ\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"x-apple-data-detectors:\/\/0\">Jueves 15 de abril de 2021<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A pesar de que las consecuencias no terminan de cuantificarse<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dr. Armando Rojano Uscanga<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un 28% han ganado las acciones de la naviera taiwanesa Evergreen Marine Corporation desde el pasado 23 de marzo, d\u00eda en el que su barco Ever Given se qued\u00f3 atascado en el Canal de Suez y provoc\u00f3 un embotellamiento que puso en jaque al comercio mundial. Sus acciones ya ven\u00edan subiendo, solo cayeron un 8% la jornada en la que el barco qued\u00f3 atascado y la cotizaci\u00f3n cerraba en los 42,75 d\u00f3lares taiwaneses, pero desde entonces, ha subido a los 55 d\u00f3lares, m\u00e1ximos de m\u00e1s de un a\u00f1o y el rendimiento anual ya es del 440%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todo eso a pesar de los graves da\u00f1os que el buque caus\u00f3 al comercio internacional, en la semana en que pr\u00e1cticamente lo paralizaron. Y la naviera es responsable, pues los contratos de transporte suelen incorporar convenios internacionales como las Reglas de La Haya Visby, que implican una limitaci\u00f3n de responsabilidad del porteador en caso de p\u00e9rdida, da\u00f1o o retraso en la entrega de la mercanc\u00eda. El seguro de mercanc\u00edas cubre solo el valor total de la carga. La p\u00f3liza de P&amp;I del buque, cubre las responsabilidades frente a la carga por p\u00e9rdida, da\u00f1o o retraso, por lo que cubrir\u00eda las responsabilidades derivadas de la colisi\u00f3n del buque con el Canal de Suez y de su obstrucci\u00f3n. Y todo llevar\u00eda al pago de indemnizaciones al Canal, a los propietarios de otros buques afectados y a los propietarios de la carga, a lo que tendr\u00eda que responder la naviera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pero en estos momentos la volatilidad est\u00e1 muy ligada a las tarifas de transporte, que tienden a oscilar ante cualquier m\u00ednimo cambio. Si los precios del transporte mar\u00edtimo ya sub\u00edan a medida que el mundo sal\u00eda de la pandemia, el bloqueo del canal no ha hecho m\u00e1s que incentivarlos. La escasez de contenedores y las dificultades para hacer que los buques en uso vuelvan a Asia hicieron que los precios del transporte mar\u00edtimo subieran a lo largo del a\u00f1o. Adem\u00e1s, la pandemia ralentiz\u00f3 el tr\u00e1fico a\u00e9reo y un mayor n\u00famero de empresas recurri\u00f3 al transporte mar\u00edtimo de mercanc\u00edas. Por eso las tarifas del transporte mar\u00edtimo de contenedores se han multiplicado por cuatro desde el comienzo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jueves 15 de abril de 2021 &nbsp; &nbsp; A pesar de que las consecuencias no terminan de cuantificarse &nbsp; Dr. Armando Rojano Uscanga &nbsp; Un 28% han ganado las acciones de la naviera taiwanesa Evergreen Marine Corporation desde el pasado 23 de marzo, d\u00eda en el que su barco Ever Given se qued\u00f3 atascado en&#8230;<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/2021\/04\/15\/suben-las-acciones-de-propietaria-del-buque-que-bloqueo-suez\/\"><span>Read More<\/span><i>&#43;<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-5581","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ahora-y-aqui"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5581\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/omniumcultural.edu.mx\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}