Domingo 19 de octubre de 2025
El Istanbul Bridge une al país de la Ruta de la Seda y el de la Revolución Industrial
Dr. Armando Rojano Uscanga
Cuando nadie lo esperaba, por las disputas comerciales que amenazan al mundo, China está más cerca de Europa, gracias a su portacontenedores Istanbul Bridge que recorrió la ruta “Arctic Express” llegando a la terminal más grande del Reino Unido, Felixstowe. Se trata de un buque categoría Panamax (transporta hasta 5.000 contenedores TEU), que completó un viaje de 7.500 millas náuticas de la Ruta Marítima del Norte (NSR por sus siglas en inglés) en solo 18 días, frente a los 30 habituales, si se transitara por el Canal de Suez.
No es solo un hito logístico, sino histórico, pues une el Reino Unido, cuna de la Revolución Industrial y patria de Adam Smith, el teórico del libre comercio, con China, creadora de la Ruta de la Seda, la arteria milenaria llevó sedas, especias y porcelanas a Occidente. Sealegend, la operadora del Istanbul Bridge, denominó al nuevo servicio «China-Europe Arctic Express», transportando 4.843 contenedores TEU, que partiendo del puerto de Ningbo-Zhoushan el 22 de septiembre, cruzó la Ruta Marítima del Norte de Rusia en solo cinco días a una velocidad promedio de 17 nudos.
La nueva ruta augura mayores facilidades para el comercio marítimo a medida que el cambio climático haga más sencillo el tránsito por las zonas donde el hielo complica la navegación de los buques portacontenedores. El Istanbul Bridge hizo el primer servicio de tipo transatlántico a través de la región polar que conecta Asia y Europa, con escala en varios puertos chinos y europeos. Tras la escala en el puerto de Felixstowe, el portacontenedores continuará rumbo a Róterdam.