Viernes 15 de agosto de 2025
EEUU los permitiría en 2027
Dr. Armando Rojano Uscanga
Se avecina una nueva era en la aviación por los vuelos supersónicos sobre Estados Unidos que cambiarán la forma de viajar desde 2027 y reducirá drásticamente los tiempos de viaje, impulsando innovaciones tecnológicas y una competencia global. Viajar entre Nueva York y Los Ángeles en tan solo tres horas será una realidad, gracias a una orden ejecutiva que pone fin a la prohibición vigente durante 52 años. La decisión inicia un proceso regulatorio que deroga la normativa de 1973 de la Administración Federal de Aviación (FAA), que vetó los vuelos supersónicos comerciales sobre tierra por las crecientes preocupaciones por el ruido. La prohibición se eliminará antes del 3 de diciembre de este año y la FAA establecerá los estándares de certificación de ruido antes del 6 de diciembre de 2026, y las reglas definitivas para su operación estarán finalizadas en junio de 2027.
La prohibición viene de la década de 1970, cuando el desarrollo de aviones supersónicos por parte de Estados Unidos, Francia, Reino Unido y la Unión Soviética generó expectativas, pero también rechazo social. Los primeros modelos, como el Tu-144 soviético, utilizaban potentes posquemadores para superar la barrera del sonido y producían estampidos sónicos ensordecedores que dañaban ventanas al nivel del suelo, haciendo que la FAA prohibiera los vuelos supersónicos comerciales sobre tierra, limitando su operación a rutas transoceánicas.
Ahora, la tecnología superó los principales obstáculos y empresas como Boom Supersonic desarrollaron el concepto de crucero sin estampido, volando por encima de 9.100 metros y alcanzando velocidades supersónicas sin que el estampido sónico llegue al suelo. El fenómeno, llamado corte Mach, se logró en enero de 2025, y un avión de Boom probó que los estampidos se disiparon en la atmósfera antes de tocar la superficie, mientras que, Lockheed Martin, con la NASA, desarrollaron el X-59, que ubica los motores en la parte superior del fuselaje, una configuración que reduce las ondas de choque y minimizar el ruido percibido en tierra.