Miércoles 25 de septiembre de 2024
El 1 de octubre: Acuerdo o huelga
Dr. Armando Rojano Uscanga
Una huelga en los puertos del Golfo de México y de la costa este de EEUU se sumaría al caos provocado por el bloqueo al Mar Rojo por los hutíes, afectando más la cadena de suministro. Se trata de la negociación salarial de la Asociación Internacional de Estibadores (ILA), con más de 45.0000 trabajadores y sus patrones de la Alianza Marítima, que tiene al 1 de octubre como fecha límite.
El sindicato pretende un aumento salarial de 77% en seis años, alegando que los trabajadores merecen una parte de los beneficios obtenidos por los transportistas de contenedores de propiedad extranjera durante la pandemia y las empresas ofrecen solo 32%, por lo que están lejos de llegar a un acuerdo. La huelga afectaría a los principales puertos: Nueva York, Nueva Jersey, Savannah (Georgia), Norfolk (Virginia) y Houston. La asociación sindical controla 12 puertos en EEUU entre 70% y 80% del colapso de las operaciones comerciales. También está en juego la automatización de los puertos, a la que el sindicato ILA se opone, preocupados por la pérdida de empleos y la precarización de las condiciones laborales. Además, están en contra de los contratos portuarios exclusivos que favorecen a ciertas compañías, lo que afecta negativamente la competencia laboral.
Casi 180 asociaciones empresariales y comerciales han solicitado la intervención al presidente de Estados Unidos Joe Biden, para mediar en el conflicto, pues la huelga se da a semanas de las elecciones del 5 de noviembre, en el inicio de la Semana Dorada de China y a casi un año del inicio del conflicto en Medio Oriente que provoca interrupciones en el Canal de Suez como ruta marítima clave de conexión entre el Lejano Oriente, Europa y Estados Unidos.