Miércoles 28 de agosto de 2024
Algeciras, Valencia y Barcelona los líderes
Dr. Armando Rojano Uscanga
De enero a julio de 2024 los puertos españoles movieron un total de 330,3 millones de toneladas, un aumento del 3% respecto a 2023, cuando registraron 320,5 millones de toneladas, según Puertos del Estado, que acredita el crecimiento sostenido al conflicto en el Mar Rojo, derivado del conflicto en Gaza, que obliga a desvíos de rutas marítimas.
La mercancía general fue superior al granel líquidos y sólido en esos siete meses, con un alza del 7,1% de los productos transportados, con 165,6 millones de toneladas. El granel líquido tuvo un aumento del 4% respecto a 2023, mover 106,7 millones de toneladas, gracias al buen comportamiento de los productos químicos y de la gasolina, en especial, del gasoil. Los graneles sólidos, bajaron 10,1%, con 49 millones de toneladas transportadas, por la disminución del carbón y productos siderúrgicos, cemento y productos alimenticios. Fue notable la preferencia por el contenedor, que aumentó su uso un 9,8%, llegando a transportar 114.4 millones de toneladas.
El puerto que más toneladas de mercancías movió fue el de Bahía de Algeciras, con 61,4 millones de toneladas y un crecimiento del 0,3% con respecto al año anterior, representando el 18,5% del tráfico portuario en España. Le sigue Valencia con 47,9 millones de toneladas, y el tercer puesto se lo lleva Barcelona, que con un aumento del 10,8%, movió 41,9 millones de toneladas de mercancía.
También creció el tráfico de pasajeros también creció un 3,4%, con 21,6 millones de personas. De ellas, en régimen de transporte lo hicieron 15,1 millones de pasajeros, por lo que se registras un crecimiento del 2,4%. Solo en julio, se movieron por este motivo 3,9 millones de pasajeros, lo que supone un 25,8% aproximadamente, del total de los viajeros en régimen de transporte.