Jueves16 de diciembre de 2021
España fue la primera que obligó a contratar a los repartidores
Dr. Armando Rojano Uscanga
La Unión Europea (UE) regularizará la relación laboral de las plataformas como Glovo, Cabify y Uber, que deberán contratar a más de 4 millones de trabajadores que presten sus servicios en Europa, aunque la medida repercuta en las empresas (restaurantes, supermercados, etc.) que dependen de ellas y en los consumidores.
La directiva aprobada sigue el ejemplo de la ley ‘rider’ en España, que en desde agosto obligó a las plataformas de reparto a domicilio a contratar a sus repartidores y fue una de los detonantes de la salida de Deliveroo de ese país a finales de noviembre, y del despido de casi 4.000 repartidores. La normativa europea se va más allá de las plataformas de reparto a domicilio, pues con esta legislación comunitaria en un sector masivamente desregulado en la mayoría de los países, permitirá que las empresas de este sector se beneficien plenamente del potencial económico del mercado único y de la igualdad de condiciones y de seguridad jurídica en todos los países.
La UE estima que los ingresos de la plataforma laboral digital han crecido alrededor de 500% en los últimos cinco años, que actualmente hay unos 28 millones de personas que trabajan en este tipo de plataformas y que en 2025 podría llegar a los 43 millones. Además, a medida que las plataformas laborales digitales introducen nuevas formas de organización del trabajo, desafían los derechos existentes y obligaciones relacionadas con la legislación laboral y la protección social.
Reconocen que la situación legal de este sector es muy compleja, que en países como España ya ha sido regulada de forma más rigurosa que la propia propuesta de la Comisión, pero en Bélgica, la justicia ha dado la razón a una de estas plataformas que considera a sus trabajadores como autónomos. En el Parlamento Europeo hay un apoyo claro al criterio de la Comisión que tiende a presuponer que son trabajadores asalariados. La patronal europea Business Europe ha acogido con satisfacción la medida y algunas de las grandes plataformas como Takeaway han expresado su apoyo a la medida. Uber ha prometido mejorar las condiciones de trabajo de sus conductores, pero teme que la propuesta tenga el efecto contrario: poner en riesgo miles de puestos de trabajo, paralizar a las pequeñas empresas a raíz de la pandemia y dañar los servicios vitales de los que dependen los consumidores de toda Europa.