Jueves 27 de junio de 2024
Capacitó a maquinistas y controladores de tráfico del Tren Maya
Dr. Armando Rojano Uscanga
Renfe, la empresa pública española, ha creado una filial en México para pujar por rutas ferroviarias motivada por el éxito del Tren Maya. Está replica la estrategia usada en Francia para optar a futuras licitaciones en el país, pues se propone facturar un 10% fuera de España para 2030
La nueva filial de Renfe Proyectos Internacionales busca dotarse así de estructura organizativa para competir en todo tipo de servicios de movilidad. Renfe cuenta con 39 empleados en México, tiene una oficina permanente desde 2021 que puso en marcha tras la adjudicación, en 2020, del contrato de consultoría para prestar servicios para el Tren Maya junto a Ineco y la alemana DB Engeneering & Consulting.
Renfe quiere participar en futuras oportunidades, como lo hizo en Francia, donde opera trenes de alta velocidad hasta Lyon y Marsella, en la República Checa y Eslovaquia donde opera Leo Express,y en Arabia Saudí, donde su tren de alta velocidad, Haramain, es la primera ruta por pasajeros. Además, presta servicios de consultoría a la línea alta velocidad Rail Baltica, que unirá Estonia, Letonia, Lituania y Polonia, y tiene negocio en otros países como Italia, Bélgica, Portugal o Estados Unidos (Texas Central).
Renfe diseñó el programa formativo de los 50 maquinistas y 30 controladores de tráfico operan el Tren Maya, desarrollado en Ciudad de México, Málaga y en los propios trenes y rutas del Tren Maya, que recorre los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.